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吳培俐在99年發表文章中指出，台灣94年法規修正，大客車車窗容許為-外推式或密閉式配以擊破器，二者選一，反觀北美只容許開放式車窗（外推式或左右推拉式）。「交通部在修法當時，早已明白業者不可能採用較高成本的外推窗」，妥協地讓業者有所選擇，業者為節省打造成本，全採用密閉式配以擊破器的做法，「然而許多狀況下，車窗依舊是無法擊破的。」

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